Tym razem fotorelacja z wizyty w krakowskim Muzeum Lotnictwa Polskiego.
Myśliwiec F 16 w hangarze, w którym prezentowana jest interaktywna wystawa poświęcona historii zimnej wojny między NATO a ZSRR.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj07tauBYVPi3Vuhfg79cd7_OnqEzSasNMCJcY0x0CE3G6_Lp3Hns530sEpGYgWJqCkXNYo5Bk0Y23BC5xZxuBkC7KWRubchO4yWI4z-uj3-v-oddvF_86Ln98h8IizBa3Vo7q0C6coGO4/s640/_9258972+%255B800x600%255D.JPG)
Model radzieckiego odrzutowego samolotu myśliwskiego Mig-17 z lat 50tych ubiegłego wieku:
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEBBgFYveYt4pur0mEtS8wbgmgYgtCwP3itK6a8-b0OzRHFti9wu_SIYgathJP65s8BNt6ynjW5aJtst3sG6sZpJV1845m-lAgsd3BVjfTvN7tuSlF9NpApwBTQS6knSEA7eFl-gusY6E/s640/_9258974+%255B800x600%255D.JPG)
A to już prawdziwy egzemplarz Lim-6bis, rozwojowej wersji Miga-17 produkowanej w Polsce:
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOmYMRbqhp038aYx2cxMx-SNBgNuNijb1zRNWfOePxCdIx5vYKGDZ879KRACHawaAdZToNsQLPSU6OJNqBxTxWE0WWAeQQFY02J6KksDDTC8ZVra-vInQdZy26dvU1niymqDs44YrpHLY/s640/_9259015+%255B800x600%255D.JPG)
Przez wiele lat służący w Polskich Siłach Powietrznych odrzutowiec Mig-21:
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQFvp7FoCeR3cys8HJuCY43RHHdK-HI6Qv42A9GYtlYCH67qMRJ36tNGHC537WaAM2FYr6Oabjp5WttoGDtzKByc18zo9Tmu38OOwVJu3GACskTZSJEzTGZydmv620ULXQ1gv0CQT2rG4/s640/_9258977+%255B800x600%255D.JPG)
Samolot rolniczy o wdzięcznej nazwie PZL - 101 "Gawron", znów rozwojowa wersja - tym razem radzieckiego Jaka-12M produkowanego w Polsce. Pierwszy egzemplarz opuścił halę produkcyjną w 1960 roku, a niektóre z nich latają do dziś:
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivvSuRY7jDw6G99Dhv_-Q8KiCGiatjuw9RHq4VBoYbKZcyw_1k5hT7U5PVuMHSm8dKH2RH8yYhemV4o1HCDyQwqLz2Qz6RogOxqi-YCpucgoJWH8U5HOrsPhOh5MAfG5Wi7TrRilUnhyk/s640/_9258980+%255B800x600%255D.JPG)
Niezwykle popularny samolot wielozadaniowy, produkowany także w Polsce na licencji radzieckiej, An-2 zwany pieszczotliwie
Antkiem. Od oblotu w 1947 roku nieprzerwanie produkowany aż do 1987!:
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD5P0_mDYpl6GD0L8Ffh-XBaryK4Qz25cNM7gClpMMstGB0AyAu3Q-rq0rwIUPCc9pbs0-A3cB9R6b7cLKtRTvzlYkSK3114ihjeh-a7PiQfhQPlOtpOqfKHrwuZhe_CSEQDgExnesqDY/s640/_9258990+%255B800x600%255D.JPG)
Radziecki turbośmigłowy samolot transportowy An-26. Od 1972 roku używany przez Polskie Siły Powietrzne. Doskonale pamiętam te samoloty, które stacjonowały na Balicach i latały nad moim domem robiąc wiele hałasu. Ostatni lot wojskowy An-26 odbył w Polsce w 2009 roku, zastąpiły go CASY:
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbstvf9QADKL0QQhU5ANfcrO0FE4GTrC2biZ7rPD5kPYi88EWAAGXr2U9lXpkmXDdzLLkreSZ4_3mIkcCYW5YxDlnM5QE6OaIJecla4OWcPHvwQSZ9MD6DqShqv3qyyrBoOl9eI1i4KJY/s640/_9258991+%255B800x600%255D.JPG)
A to również samolot transportowy (używany jednakże i do innych zadań), ale z czasu II wojny światowej i okresu powojennego. To Li-2 radziecka wersja niezawodnego amerykańskiego transportowca DC-3 Dakota:
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglOOFPDqKfJFfhYM2mCnL9EALQk0zPEmWnSlQZQiUpnudhGbAFik2LpXyAwARfMrIQf-OlvQqiRjHrF4AYaU3qiIoDP_NLc9jkXRqmKRImAJxmTdOTZ_jA7APdk1HK823lt91gzFcOSIM/s640/_9259003+%255B800x600%255D.JPG)
Przykład oryginalnego oznakowania w Muzeum Lotnictwa:
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifJuy57pEjC1s85UAK9Mdi8B1gkczPB-kamvB0suMcsm3LcOmUPIDdf93JzD1jSb3Ec-39RBixRcvo2K4Agq3BI22hMpdRs7neiQhn3IhcUMhdG80_FZjNp_8hiHYMiQckpWyLQjAmoJ8/s640/_9259016+%255B800x600%255D.JPG)
Nawet małe dziecko może chwycić Boeinga 767 za dziób :):
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNC4QKQ4pNhjD3czTwMOMmd4TZ9B1A5QA6YkNd9_gYOIqxKgveNhzOruwVRlfuwAQc4N7kIAzAHBfGXdTl2h8BIHOZji-pa0C27XVmCp8j0-D6FCpwNjCKT6OxMPx7fB1TC7lrTLJC02k/s640/_9259017crop+%255B800x600%255D.jpg)
Samolot szkoleniowy De Haviland Tiger Moth II z okresu międzywojennego. Doskonała konstrukcja, na której szkolili się również Polacy walczący w dywizjonach w Anglii w czasie II wojny światowej. Wiele z nich lata po dzień dzisiejszy:
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf4zf-iCvarDnA6GnJJoUoT6RIKmcoa6pUVu_PsCRTd3Lrca0Pvr-iiqOcA11uqnP0MtM8BKLW4Sjn1krjbtJcvzSU9C12_Z7vPFXkT0uPzlUbYg3p4kGudNtwro3PJUc60p2nWgd3DTE/s640/_9259019+%255B800x600%255D.JPG)
Kolejna "ponadczasowa" konstrukcja zaprojektowana do szkolenia pilotów - radziecki "kukuruźnik" Po-2. Produkowany od 1928 r. Pełnił przeróżne role: jako samolot sanitarny, rolniczy, rozpoznawczy a nawet w czasie II wojny światowej jako lekki bombowiec (znalazły się one na wyposażeniu polskiego lotnictwa w ZSRR pod koniec wojny - ta właśnie wersja jest w muzeum)! Po wojnie produkowany w Polsce na licencji. Był eksploatowany nieprzerwanie przez 35 lat - wykonano ponad 40 tys. egzemplarzy:
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJfmAHNjebKT80vG443QJ25TL0yvRscoHg2W51U5DEFScketF1s3rO_Gt7ZWQ8jtrL3btDfLfrmdxX2aI700vIWSUrt25IKEcM6FyI9r6BqJ52xP4QXvgRKkqjgEqJ2HBGVKhNRsocFP4/s640/_9259020+%255B800x600%255D.JPG)
Muzeum Lotnictwa oferuje nie tylko zapoznanie się z maszynami latającymi, ale i ze strojem pilotów:
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirGujrULt6W4JwqrmZ06t8eeYKAy0EgIQ7N1zuVN3NwiwALAAmZEko5JU0rN3JogURX7E8ub2iJTKDWX0o0IxBUmDqh0ajWXsC13E8yaI3zFD6kagrtnQGBqI2McTIXrHII80f8-oAswI/s640/_9259026+%255B800x600%255D.JPG)
W hangarze o nazwie "Magazyn historii" - prezentowane są tu samoloty, których nie odrestaurowano w kompletny sposób:
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha-APkqwqfHH1LSAao9GXXSDcT2e1FvjBtKgQF2k5MeDk311NJNDy7i3kkVu7Ph3JqGTHbrMLZNIu8PMq_mHu5w1ci2_a9TvO999zAolKsSqbW9Gc_wDo21119_yQA57g3mfcYUSMTYFA/s640/_9259029+%255B800x600%255D.JPG)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW-FVNeDuzsv4mgTDWTdsRkEmwpiTqT0qp2W6J_UPLOulyMssLmNLQ8oeT8yrZFNxWFE0e7jYKfwHv-xrHZ_YmjRqxM9oCaDsp8PX3wh2SmLWp0MS1CSyV0dbnsjLyuYzEQhaTC2ucyZ4/s640/_9259030+%255B800x600%255D.JPG)
Na zakończenie wizyty w Muzeum Lotnictwa: szkolno-treningowy odrzutowiec polskiej konstrukcji TS-11 Iskra na tle hangaru: